Algumas estradas atravessam desertos, mas cada uma oferece uma experiência muito diferente. Aqui está o que os viajantes podem realmente esperar na estrada.
Estados Unidos – U.S. Route 50 (Nevada)
A U.S. Route 50 atravessa pequenas cordilheiras e bacias secas, não areia infinita. Você dirige por longos vales vazios, depois chega a pequenas cidades a cada 100–150 km. Os postos de combustível são limitados, mas previsíveis. A estrada é pavimentada, reta e fácil de dirigir. Espere silêncio, céus amplos e motéis clássicos americanos à beira da estrada.
Austrália – Stuart Highway
A Stuart Highway é uma estrada rápida e pavimentada com trechos muito longos sem serviços. Road trains são comuns. O calor é intenso no verão, e a vida selvagem frequentemente cruza à noite. Espere solo vermelho, terra plana e luz solar forte. Esta estrada parece remota, mas é bem mantida.
Chile – Estradas do Deserto do Atacama
As estradas no Deserto do Atacama são principalmente pavimentadas e em boas condições. O desafio não é dirigir, mas a altitude e secura. Você passa por planícies salinas, paisagens vulcânicas e áreas de mineração. Os dias são brilhantes e claros, as noites são frias. Os serviços estão concentrados em torno de cidades como San Pedro de Atacama.
Mongólia – Trilhas do Deserto de Gobi
No Deserto de Gobi, muitas rotas são trilhas de terra, não estradas reais. O GPS é frequentemente mais útil que placas de trânsito. Você pode dirigir por horas sem ver um edifício. Espere superfícies ásperas, travessias de rio e mudanças climáticas súbitas. Esta é uma viagem de autoconfiança.
Norte da África – Estradas do Deserto do Saara
As estradas do Saara são pavimentadas perto de cidades e oásis, especialmente no Marrocos e Tunísia. Entre elas, o tráfego pode ser muito leve. Você dirige através de planícies de cascalho mais frequentemente que dunas. Espere postos de controle militares, calor forte e longos trechos retos. Viagem guiada é comum fora das rotas principais.